こんにちは、カブじぃです。
昨日も今日も、毎日、雨ばかりでうんざりですね。
先日、アマゾンのカートに入れておいた「キタコクラシックダウンマフラー」を注文しようとしたら、【現在お取り扱いしておりません】となっており、調べたら廃番になっていた（涙）
どこかの販売店にはあるだろうと、たかをくくっていたら、どの販売店もお取り寄せ商品になっており、問い合わせするとやはり廃番なのでお取り寄せ出来ないとキャンセルされます。
仕方なく中古を探すかとヤフオクをチェックすると、なんと偶然にも有りました(^o^) 早速、即決で落札しちゃいました。
マフラーは数日後届きましたが、110プロにはスタンドストッパーなる物を取り付けないと、チェーンケース（チエーンケースないけど）にスタンドが当たるみたいなのだ。
まさかとは思ったが、この部品も廃番になっていた。ネットで探していると同じキタコの製品で品番が違うが、110プロ全車種適合と書いてあるではないか、もちろんすぐに注文しました。
ネットで検索すると、自作しておられる方もいますが、私は今、やる事が色々と溜まっているので、作る手間ひまと製品の値段を天秤にかけると買うほうに軍配が上がっちゃいました。
注文後、一週位でスタンドストッパーが届きました。
さあ、まずはノーマルマフラーを取り外します。あれこれやっていると外れました。知恵の輪みたいな感じでしたね。古いガスケットも取り外します。
先にスタンドストッパーを取り付けておきます。ストッパー部のゴムはノーマルマフラーに付いているゴムを再利用するんですね。説明書は付属してなく、ちょっと不親切かなと思った！ まあ、分かるからいいんですけどね。
結果、品番か違いましたが、ピッタリ装着出来ました。本当に110プロ全車種適合みたいですね！
いよいよキタコクラシックダウンマフラーの取り付けです。いや、その前に焼けてる部分があるので、ステンレスクリーナーで磨いてみよう。
思ったほどキレイにはならなかったですね。クリーナーの問題か？
磨きの方は諦めて、マフラーを取付けます。
これまた、知恵の輪だわー 新しいガスケットを入れて、取付け完了です。緩めたボルト、ナットは一応、規定のトルク値で締め付けます。
各部をチェックしてエンジンを始動してみると、オッ、中々いい音しますねー (^O^)
ノーマルよりややカン高い感じかな？
外観もスリムになりスッキリした感じでいいマフラーですね。
これは試運転がてら、プチツーリングに行かねばならないな！ でも、雨ばっかりで...。
それでは また
最後まで読んで頂きありがとうございます。
