こんにちは、カブじぃです。
9月に入ってもまだまだ残暑が続くようでイヤになりますぅー やっぱり彼岸までは暑いのかな⁈
さて、前回のエアコンガス漏れ修理のその後の話ですが、バルブコア交換・ガス注入から1週間経ちましたのでエアコンの冷え具合を確認しました。
本日の外気温は32℃で車内温度は34.5℃でした。
エンジンを掛けてエアコンのスイッチを入れて10分後ぐらいの各温度です。
ファン3の強さ時の温度15.3℃
ファン2の強さ時の温度14.9℃
ファンの強さ時の温度11.6℃
前回のバルブコア交換時の温度と比較してみると次のようになります。
ファン3 ファン2 ファン1
バルブコア交換時＝16.4℃ 14.1℃ 9.9℃
上記から1週間後＝ 15.3℃ 14.9℃ 11.6℃
結果を見るとファン3の時は－1.1でファン2の時は+0.8でファン1の時は＋1.7と差があるのは外気温や車内温度が関係してるのかなと思います。これではガスが漏れてるのかどうか分からないので2週間後にも再度冷え具合を確認しました。
2週間後の結果です。本日の外気温は38℃で車内温度は45.5℃でした。
下の表を見ると2週間後の温度とバルブコア交換時の温度は似ていますね、ただファン1は2.7℃ほど高くなってます。2週間後の時は猛暑日で気温も36℃ありましたからこういう結果になったのかな？ なんだか分かんなくなってきました！ 冷えてる感じはあるけど温度差を見ると漏れてる感じがしないでもない・・・ また3週間後～4週間後と冷え具合を確認する事にします。
外気温 車内温 ファン3 ファン2 ファン1
バルブ交換時＝ 32℃ 32℃ 16.4℃ 14.1℃ 9.9℃
1週間後＝ 32℃ 34.5℃ 15.3℃ 14.9℃ 11.6℃
2週間後＝ 38℃ 45.5℃ 16.6℃ 13.9℃ 12.7℃
ハイ、3週間後の結果です。本日の外気温は33.0℃で車内温度は33.8℃でした。
今回の測定結果は外気温、車内温度がバルブコア交換時と同じような温度環境だった為かファン1～ファン3までの温度がほぼ近い値が出ました！ 良いほうに考えればガス漏れは無いと思ってもいいかも(*^^)v ですが4週間後の結果次第ではまだどうなるのか分かりませんので、最終結果及び判断は4週間後にしたいと思います！
外気温 車内温 ファン3 ファン2 ファン1
バルブ交換時＝ 32℃ 32℃ 16.4℃ 14.1℃ 9.9℃
1週間後＝ 32℃ 34.5℃ 15.3℃ 14.9℃ 11.6℃
2週間後＝ 38℃ 45.5℃ 16.6℃ 13.9℃ 12.7℃
3週間後=33.0℃ 33.8℃ 16.4℃ 13. 8℃ 9.7℃
いよいよ4週間後の最終結果です。本日の外気温は33.5℃で車内温度は40.3℃と暑いです。
外気温 車内温 ファン3 ファン2 ファン1
バルブ交換時＝32℃ 32℃ 16.4℃ 14.1℃ 9.9℃
1週間後＝32℃ 34.5℃ 15.3℃ 14.9℃ 11.6℃
2週間後＝38℃ 45.5℃ 16.6℃ 13.9℃ 12.7℃
3週間後＝33.0℃33.8℃ 16.4℃ 13. 8℃ 9.7℃
4週間後＝33.5℃40.3℃ 21.8℃ 18.3℃ 17.4℃
4週間目は高い数字の温度になり冷えません！ これはもうバルブコア以外の所からの漏れと思ってもいいかなぁーと考えられる！いや、決定、確定としちゃいます。ですのでガス漏れ修理は今月中にやるのか、もしくは来年の5月頃にやるか思案のしどころです。来月になると涼しくなるし・・・軽トラも月一ぐらいしか乗らないし・・・来年にするか？！ どっちにしろこれでくじけません！ ガスが漏れてた時の為にプランBを考えてあるので・・・😏
それじゃ また
最後まで読んで頂きありがとうございました。
