こんばんわ、カブじぃです。
今日は久しぶりに暖かくていい日でしたねー
しばらくは暖かい日が続くみたいですね(^-^)
先月購入したジャイロキャノピーをミニカー仕様にして、青ナンバーを取得しようとたくらんでいます。
早速、調べてミニカー仕様用の40mmスペーサーとオーバーフェンダーを用意しました。
調べたところによると、車軸が500mm以上あればミニカー登録できるという規定があり、キャノピーの車軸がノーマルで430mmなので片側40mmのスペーサーを使うと車軸が510mmとなり丁度いい寸法になるわけですね。また、ミニカー登録するメリットとしてノーヘルでOK、30km制限無し、2段階右折しなくとも良いといい事だらけじゃないですか！！ デメリットはというと分かりません（笑）
それではスペーサーを取り付けていきます。
このスペーサーはホイルと一緒にハブに取り付けるので、ボルトを入れる作業が結構やりずらかったですね。
何とか両側のスペーサー&ホイル取り付けが終わりました(^^)
次はボルト締めですが、スペーサーの分ボルトが長くなったので締め付けはトルク管理を確実にやらなければと思います。純正のボルトだと47N・m（4.8kgf・m)みたいです。
私の持っているトルクレンチは古いやつなので単位がkgf.cmです。なので480kgf.cmに設定します。ニュートン単位の物も有りますが、カーショプで売ってる安物なのでメインのトルクレンチが壊れた時の非常用に置いてあります。
スペーサーに付属してたボルトはなんか安っぽいので、このトルク値を掛けて大丈夫かなと心配です。
一応、480kgf.cmで全てのボルトにトルクを掛け終わりました。前職が機械工なので締結の資格もありトルクレンチ扱いはお手のものです(^^)
スペーサー取り付け前と取り付け後を比べて見ましょう！
いい感じです^_−☆ 画像でも分かるぐらい広くなりました。 車軸も510mmとミニカーの規定をクリアしました。
今回はこの辺で 次回はオーバーフェンダーを取り付け予定です。
最後まで読んで頂きありがとうございました。
